Министр энергетики Республики Казахстан Болат Акчулаков, в рамках рабочего визита в Атыраускую область, посетил месторождение Тенгиз. Министр ознакомился с ходом реализации крупнейшего в Казахстане проекта будущего расширения - проекта управления устьевым давлением (ПБР-ПУУД) и призвал руководство Тенгизшевройл продолжить реализацию проекта согласно графика.
В настоящее время ПБР-ПУУД завершен на 93%. Все оставшиеся работы сосредоточены на Тенгизе. В начале лета был запущен уникальный Объединенный центр управления производством (ОЦУП), который интегрирует все заводы оператора месторождения - ТОО «Тенгизшевройл» (ТШО) в единую операционную модель. В июле 2022 года на новую замерную установку, которая является частью ПБР-ПУУД, благополучно поступает нефть. Также, во втором квартале, подали напряжение на электрическую подстанцию, которая будет питать установку повышения давления.
Министр энергетики Болат Акчулаков отметил, что успешный запуск ПБР-ПУУД значительно увеличит поступления в бюджет Казахстана от ТШО. При этом только за шесть месяцев 2022 года ТШО направил в экономику страны рекордные за пять лет 7,5 миллиардов долларов США.
«Важно придерживаться графика реализации проекта, несмотря на вызовы, с которыми приходится сегодня сталкиваться. Кроме того, необходимо продолжать уделять особое внимание развитию казахстанского содержания, обеспечивая благополучие казахстанских производителей и отечественных работников», - сказал Болат Акчулаков, Министр энергетики Республики Казахстан в рамках встречи с руководством Тенгизшевройл.
С начала реализации ПБР-ПУУД ТШО закуплено казахстанских товаров, работ и услуг на более 14,2 миллиардов долларов США, а также в рамках проекта было обучено более 25 тысяч человек. Ранее, для доставки 408 модулей из разных стран на месторождение Тенгиз, ТШО провел трехлетнюю программу морских перевозок. Это было огромным достижением, что доказало компетенции казахстанских компаний в области изготовления модулей и логистики. Новый Маршрут транспортировки грузов (МаТраГ), который был построен на полуострове Прорва приблизительно в 40 км от границы Тенгизского месторождения для приема и дальнейшей транспортировки модульных грузов, также является заметным наследием ПБР-ПУУД. МаТраГ включает в себя морской подъездной канал протяженностью 76 км, сооружения для разгрузки и хранения грузов и подъездную дорогу. Также, в поддержку развития транспортировки через Каспийское море, была запущена Казахстанская морская академия (КМА) при КБТУ – единственное учебное заведение в Казахстане, которое готовит профессиональных моряков международного уровня.
Министр также подчеркнул необходимость мониторинга и тесного взаимодействия в рамках предстоящего высвобождения тысяч работников подрядных компаний ТШО, привлеченных к ПБР-ПУУД. Ранее сообщалось, что ТШО ведет совместную работу с Акиматом Атырауской области, Министерством энергетики и Министерством труда и социальной защиты населения РК по мониторингу процесса высвобождения работников по мере завершения тех работ, которые они выполняли.
